Nos sites spécialisés
Et aussi
Huile moteur Motor 10W30 - Lubrital - 20L
Réf.
13061108
Lubrifiant économe en énergie pensé pour les poids lourds Euro V et VI exigeants, supporte parfaitement l'allongement des intervalles de vidange en exploitation routière.... En savoir plus
Commandez au 0 800 582 42
Huile à économie d?énergie pour moteurs poids lourds, diesel et turbo diesel, très fortement sollicités
Avantages
Huile pour moteurs poids lourds, diesel et turbo diesel Euro V et Euro VI,
très fortement sollicités, composée d’huile de base hautement raffiné et d’additifs spécialement
sélectionnés.
Particulièrement recommandée dans le cas d’espacement très important des vidanges
Sa faible viscosité entraîne une diminution du coefficient de frottement et fait de Motor Fe10w30
un lubrifiant économiseur d’énergie. Son caractère multigrade assure un excellent démarrage à
froid et une mise à température plus rapide du moteur en service, d’où un fonctionnement plus
rationnel tant en été qu’en hiver.
Sa formule synthétique lui confère également les aptitudes suivantes :
- Résistance aux températures les plus élevées de fonctionnement du moteur grâce à la
remarquable stabilité thermique que lui procure son pouvoir antioxydant.
- Maintient en permanence d’une pression d’huile élevée, même pour de fortes températures ou
à bas régime.
Et naturellement, possède les qualités requises d’une huile de qualité supérieure :
- Haut indice de viscosité, pouvoir anti usure assurant la longévité des pièces en mouvement,
pouvoir anti corrosion renforcé.
très fortement sollicités, composée d’huile de base hautement raffiné et d’additifs spécialement
sélectionnés.
Particulièrement recommandée dans le cas d’espacement très important des vidanges
Sa faible viscosité entraîne une diminution du coefficient de frottement et fait de Motor Fe10w30
un lubrifiant économiseur d’énergie. Son caractère multigrade assure un excellent démarrage à
froid et une mise à température plus rapide du moteur en service, d’où un fonctionnement plus
rationnel tant en été qu’en hiver.
Sa formule synthétique lui confère également les aptitudes suivantes :
- Résistance aux températures les plus élevées de fonctionnement du moteur grâce à la
remarquable stabilité thermique que lui procure son pouvoir antioxydant.
- Maintient en permanence d’une pression d’huile élevée, même pour de fortes températures ou
à bas régime.
Et naturellement, possède les qualités requises d’une huile de qualité supérieure :
- Haut indice de viscosité, pouvoir anti usure assurant la longévité des pièces en mouvement,
pouvoir anti corrosion renforcé.
Caractéristiques
Intervalle de vidange 400H
Viscosité à 40 °C : 83 cts
Viscosité à 100 °C 12.4cts
Indice de viscosité 146.
Viscosité à 40 °C : 83 cts
Viscosité à 100 °C 12.4cts
Indice de viscosité 146.
Réglementaire
ACEA E6, E7, E9, E11
API CK4 /CI-4 / CJ-4/SN
MAN 3775
RENAULT RLD3
MTU Type 3.1
CUMMINS CES 20086/CES 20081
MB 228.31/228.51/228.52 CATERPILLAR ECF-3
VOLVO VDS-4.5 MACK EO-S 4.5
DEUTZ DQC IV-18 LA JASO DH-2 Engine Test
DDC 93K222 DAF / IVECO (18-1804 TLS E6)
API CK4 /CI-4 / CJ-4/SN
MAN 3775
RENAULT RLD3
MTU Type 3.1
CUMMINS CES 20086/CES 20081
MB 228.31/228.51/228.52 CATERPILLAR ECF-3
VOLVO VDS-4.5 MACK EO-S 4.5
DEUTZ DQC IV-18 LA JASO DH-2 Engine Test
DDC 93K222 DAF / IVECO (18-1804 TLS E6)
Informations complémentaires
- Unité de conditionnement Bidon de 20L
- Viscosité 10W30
